2014年04月の記事一覧

ANAは、2014年7月18日から8月31日まで東京(羽田)～沖縄(那覇)線で深夜便「ANAギャラクシーフライト」を運航、その航空券の販売が始まりました。



ANAギャラクシーフライトの運賃額は旅割60で9,700円～です。

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ピーチ・アビエーションは、計画減便を発表！病気で欠勤する機長が相次ぎ、機長を確保できないのです。

日系LCC(格安航空会社)の中で、唯一の勝ち組だったピーチですが、機長の欠勤は計算外ですね。

62人の機長が必要なのに、50人程度しか確保できないのです。

病気やけがで長期欠勤する機長がいて、副操縦士の昇格や新規採用も計画通りにいかなかったのです。

この影響で、5月19日～6月30日の間、国内線、国際線の448便が欠航となります。

また、このまま機長の補充が進まなかった場合、夏ダイヤが終わる10月25日までに最大2088便が欠航となります。

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私がメインでためているのはデルタ航空で、365,000マイルたまっています。

国内の航空会社ではJALがメイン、70,000マイルたまっています。

デルタ航空は有効期限がないので、2005年にグアムに旅行した時からのマイル。

JALはWAON利用やポイントサイトなどの陸マイルです。

ANAもためてはいますが、あくまでサブです。

なので年会費がもったいないとANAカードを解約したら、ANAマイレージクラブまで退会となってしまいました。

たまっていたマイル数は1,500マイルと、500ANAスカイコイン。

消滅してしまっても騒ぐほどではないのですが、ANAに電話をして確認すると、新規ANAカードに入会すればマイルは復活するとの事なので、年会費無料のヤマダLABI ANAマイレージクラブカード セゾン・アメリカン・エキスプレス・カードに入会しました。

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ジャンボジェット機（B747）のことを調べていて偶然たどり着いたFrom Wikipedia, the free encyclopedia（ウィキペディアフリー百科事典）に面白い写真がありました。

Google 翻訳で訳してみると、ワイドボディー機のことが書かれたページです。

ウィキペディアフリー百科事典　ワイドボディー機

ワイドボディー機と言えば、B747なのですが、遂にその役目を終え、次世代機にバトンタッチ。

その次世代機の代表がエアバスA380。

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デルタ航空の上級会員、 スカイマイル シルバーメダリオンの会員証が届きました。

ANAで言えば、「ブロンズサービス」レベルです。

通常は年間25,000マイル、又はフライト30回なのですが、デルタ スカイマイル アメリカン･エキスプレス・カードに入会すればもらえるのです。

これが、デルタ スカイマイル アメリカン･エキスプレス・ゴールド・カードなら、ゴールドメダリオン会員です。

ANA「プラチナサービス」と同レベルなので、スカイチームビジネスクラスラウンジが使えます。

届いた物はこちらです。

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