LCCアライアンスとしては、香港エクスプレス航空などLCC4社が設立したLCC初のアライアンスとなる「U-FLY Alliance」があります。
この「U-FLY Alliance」や、複数の国で事業を展開しているエアアジアに対抗するためにこの「バリューアライアンス」が設立されました。
加盟する航空会社は、バニラ・エア（VNL）、セブパシフィック航空（CEB）、チェジュ航空（JJA）、ノックエア（NOK）、ノックスクート（NCT）、タイガーエア（TGW）、スクート（SCO）、タイガーエア・オーストラリア（TGW）の合計8社。
この「バリューアライアンス」のシステムには、エア・ブラック・ボックス社の先進技術が導入されます。
「バリューアライアンス」に加盟する各社は、このシステムを利用することになるので、利用者は１度の予約・決済で加盟航空会社を利用する乗り継ぎ手配が完了します。
異なる航空会社を利用する際もアライアンス内の航空会社なら、乗り継ぎルートや利用便、最適な運賃を選択するだけの、ワンストップショッピングが可能なのです。
このシステムは、すでにスクート、ノックエア、ノックスクートが運用しており、相互乗り継ぎが可能となる運賃が販売されています。
バニラ・エアなど、他の航空会社も数カ月内にはサービスを開始する計画とのことです。
バリューアライアンスの公式サイトも5月16日18時に公開されました。
value-alliance
これはANAにも影響するのでしょうか？
この様なLCCを知っかり抑えているANAはさすがだと思います。
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