
イントレピッドは、条件が整えば300億円の債権を取り下げるとして、債権者へ支持を訴えました。
この300億円の債権取り下げにより、約15億円が他の債権者への原資になるので、賛同する債権者が大きなるのではと思います。
また今回の説明で、個人的に気になったのが、デルタ航空の支援です。
デルタ航空のスカイマイルが、現在34万マイル貯まっているので気になるのです。
これまでもデルタ航空とスカイマークは提携交渉を進めていましたが、スカイマークの独自の予約システムやマイレージ会員ないこと、さらに低価格戦略でデルタ航空のサービス水準に達していないなどで、提携には至っていませんでした。
しかし、今回は出資も計画しているのですから、単なる提携ではありません。
外資系企業の出資は最大33.3%とする規制があので、2割から最大3割程度の出資のようです。
デルタ航空の日本支社長が、予約システムは標準的なものへ変更し、マイレージサービスなどを提案、サービス向上を手伝いたいとのコメント。
個人的に、デルタ航空のマイレージサービスの提案が気になるのです。
完全に同じになってくれた方が、使い勝手もいいので。
イントレピッド、債権300億円取り下げも デルタ航空とスカイマーク支援案

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