国土交通省は、国内線と国際線の乗り継ぎを改善するために、国際線ターミナルと国内線ターミナルを結ぶトンネルを新設。

東京オリンピックが開催される2020年までに完成を目指すとのことです。

現在は、国内線と国際線の乗り継ぎ、無料連絡バスが走っていますが、バスだと面倒ですよね。

国内線と国際線の乗り継ぎ
かといって、東京モノレールを利用するのはさらに面倒。

トンネルができれば動く歩道になるでしょうから、便利になりますね。

詳細は日本経済新聞 電子版でご確認ください。→ 羽田、国内・国際線をトンネル接続 乗り継ぎ改善

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