2011年03月の記事一覧

ANAマイル・JALマイル、マイレージ貯めて特典航空券獲得へ!陸だけで効率よくマイル を稼ぐ方法や、クレジットカード・ポイントを利用した裏技、お得な航空券情報などを紹介しています。


月別アーカイブ:2011年03月

2011年03月の記事一覧。ANAマイル・JALマイル、マイレージ貯めて特典航空券獲得へ!陸だけで効率よくマイル を稼ぐ方法や、クレジットカード・ポイントを利用した裏技、お得な航空券情報などを紹介しています。
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2011-03-31 デルタ航空情報 
デルタ航空のニッポン500マイル・キャンペーン!JALに乗ってもANAに乗ってもスカイマークに乗っても1フライトにつき500スカイマイルもらえるキャンペーンです!どうやってもらえるのかは、半券のコピーを応募用紙に貼り付けFAXするともらえるのです。今年で終わりかと思っていたのですが延長されるようです。以下引用です。2011年3月31日まで、引き続き、すべての日本国内線で、1フライトにつき500スカイマイル・ボーナスマイルを...

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2011-03-30 Suica情報
これは、JR駅構内の自動販売機でSuicaを使って飲料を購入すると、通常の10倍(100円につき10ポイント)もらえるキャンペーンです!キャンペーン期間中はキヨスクで買うより自動販売機で!ということですね。キャンペーン詳細キャンペーン期間中に、JR東日本の駅構内にあるエキナカ飲料自販機acure<アキュア>で、Suicaを使ってお買い物をすると、Suicaポイントが通常の★10倍★(100円につき10ポイント)たまります!ドリンクを...

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2011-03-29 JAL情報
JAL(日本航空)が、オーストラリアの格安航空会社(LCC)ジェットスター航空と合弁で日本にLCCを設立、国内線の運航を検討していることが明らかになったそうです。競合するANA(全日本空輸)のLCCが2011年度下半期から運航開始を計画で日航はジェットスターのノウハウを活用して対抗するのが狙いだそうです。JAL(日本航空)は、28日に会社更生手続きを終える予定ですが、今回の東日本大地震による利用客数減少で、業績の...

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2011-03-28 ニュース
SMAPのメンバー5人が、個人的に4億円以上を日本赤十字社に寄付したそうです。これは、SMAPとして寄付したものではなく、5人が震災直後からプライベートで別々に寄付したとのことです。21日に生放送された「SMAP×SMAP」の出演料も全員が全額赤十字に寄付。草なぎが27日放送のFNS音楽特別番組の出演料を寄付していることが明らかになっており、SMAPは物心両面で被災地の人々を全力サポートしています。S...

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2011-03-28 ポイントサイトで貯める
CMサイトは、名前のとおり、CMを見るとポイントがもらえるサイトです。メールが毎日のようにくるので、ポイントは貯まりやすいです。モバイルも登録しておけば一回の視聴で6ポイントもらえます。また、CMサイト 親子チャンネルなどもあり、2~7歳くらいのお子様と一緒にWEBかみしばいや、歌のコンテンツなど、親子で楽しみながら2CMポイントもらえるサイトもあります。このCMサイトのポイントですが、今までは交換に必用な最...

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2011-03-27 JAL情報
経営再建中のJAL(日本航空)の会社更生手続きが今日で終結するそうです。取引銀行団は既に了承、東京地裁も内諾しています。手続き終結によって日航は地裁の管理を離れ、1年2カ月ぶりに「普通の株式会社」に復帰するのです。JAL(日本航空)は日本政策投資銀行などから約2800億円の新規融資を受け、28日付で更生債権(破綻前の借金)を全額返済します。昨年1月19日の会社更生法の適用以降、日航は大規模な路線の縮小や従業員の削減...

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2011-03-27 航空会社全般
これは日本の話しではありません。海外の航空会社の話です。しかも東日本大地震前に下書きしていたものなので少し古い情報です。今の日本では、半端なマイルを地震のための募金に使いことが第一でしょうが、海外では色んな使い道があるのですね。米ウォールストリートジャーナル紙のラジオ番組「WSJディスモーニング」は2011年3月7日の放送で、航空会社が乗客の搭乗距離に比例してポイントを提供する「マイレージサービス」のなか...

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2011-03-26 デルタ航空情報 
今回の大地震では、報道されていない様々なところで被害が出ていたようです。地震の影響で航空機にも、一歩間違えれば大惨事になりかねない、こんなトラブルに見舞われていたそうです。大地震の影響で、各地の空港が閉鎖されていたのです。私たちは空港のことしか知りませんでしたが、飛んでくる飛行機は大変な事態だったそうです。着陸先が無くなった数多くの飛行機が受け入れ先を探し、燃料が残り少なくなるなど緊迫した状況とな...

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2011-03-25 JAL情報
プレジデントロイターに、「人生崖っぷちJALスッチー緊急座談会」が出ていました。「JALから行くと勤まらないくらい辛いらしいですよ。だいたいANAのCAが若いのだって、30代で肩たたきがあるからですよ」JALはご存知のようにいろいろあり、10年12月31日付でパイロット81人、CA84人の計165人が整理解雇されています。辞めた方たちの再就職先気になるのですが、10万円払うと、リクルートの再就職先支援を受けられるとのことでした。...

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2011-03-24 ポイント関連
この度発生した「東北地方太平洋沖地震」を受け、3月26日(土)と27日(日)に予定されていた「Pontaポイント2倍キャンペーン」が中止されます。コンサートなどを始めいろんな催しが中止されています。私もマイレージやポイントをためるための情報を書いていたのですが、今はそれどころでは内容で新しい情報がありません。今はコツコツと貯めるしかないようですね。詳しくは、Pontaのウェブサイトをご覧下さい。→ Ponta1周年記念...

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デルタ航空のニッポン500マイル・キャンペーン!JALでもANAでも1フライトにつき500スカイマイル!2012年3月末まで期間延長!

デルタ航空のニッポン500マイル・キャンペーン!JALに乗ってもANAに乗ってもスカイマークに乗っても1フライトにつき500スカイマイルもらえるキャンペーンです!

どうやってもらえるのかは、半券のコピーを応募用紙に貼り付けFAXするともらえるのです。

今年で終わりかと思っていたのですが延長されるようです。

以下引用です。

2011年3月31日まで、引き続き、すべての日本国内線で、1フライトにつき500スカイマイル・ボーナスマイルをご獲得いただけます。JAL(日本航空)、ANA(全日空)、スカイマークなど日本国内線であれば、航空会社、路線、クラスは問いません!

???

昨日タイトルが2012年3月末まで期間延長!と書き換えられました。

本文の一行目も
2012年も日本の空の旅でスカイマイル のマイルを貯めませんか?
と差し替えられたのですが、
引用した2行目はまだ2011年3月31日まで、となっています。

午前10時過ぎに見たら修正されていました。

相変わらずですがデルタ航空のホームページは日本人馬鹿にしているというかいい加減ですね。

詳細はこちらでご確認ください。→ 2012年3月末まで期間延長!ニッポン500マイル・キャンペーン

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いまならSuicaポイント10倍!Touch&Drink キャンペーンは明日31日まで!1ポイントも無駄なく使いましょう!

これは、JR駅構内の自動販売機でSuicaを使って飲料を購入すると、通常の10倍(100円につき10ポイント)もらえるキャンペーンです!

キャンペーン期間中はキヨスクで買うより自動販売機で!ということですね。

キャンペーン詳細

キャンペーン期間中に、JR東日本の駅構内にあるエキナカ飲料自販機acure<アキュア>で、Suicaを使ってお買い物をすると、Suicaポイントが通常の★10倍★(100円につき10ポイント)たまります!

ドリンクを1本(100円以上の商品)購入すれば⇒10ポイントGet!

Suicaポイントは、100ポイントたまらないとSuicaチャージに交換できないので、1ポイントも無駄なく使いきりましょう!

2011年3月末に失効となるポイントをお持ちの方、Suicaチャージに交換可能な100ポイントを達成するチャンスです!

例えば、現在お持ちのポイントが「70ポイント」の場合
⇒ドリンクを3本買えば30ポイントGet
⇒100ポイントたまって、Suicaのチャージに還元できるのです。

キャンペーンを有効に生かしましょう♪

期間
2011年3月31日(木)まで

実施箇所
エキナカ飲料自販機acure<アキュア>のうち、
Suica対応機約7,000台(チルド自販機、カップ自販機を含む)

キャンペーンの詳細はこちらでご確認ください。→ JR東日本:Suicaポイントクラブ「いまならSuicaポイント10倍!Touch&Drink」キャンペーン

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JAL(日本航空)、ジェットスターと合弁検討!

  •  投稿日:2011-03-29
  •  カテゴリ:JAL情報
JAL(日本航空)が、オーストラリアの格安航空会社(LCC)ジェットスター航空と合弁で日本にLCCを設立、国内線の運航を検討していることが明らかになったそうです。

競合するANA(全日本空輸)のLCCが2011年度下半期から運航開始を計画で日航はジェットスターのノウハウを活用して対抗するのが狙いだそうです。

JAL(日本航空)は、28日に会社更生手続きを終える予定ですが、今回の東日本大地震による利用客数減少で、業績の悪化が避けられない状態です。

社内にはリスクを伴うLCC設立に慎重論も根強く、実現は流動的との見方もあるそうです。

せっかく業績回復してきた矢先ですから、このままの状態ではなく新会社設立とか何かしないと。

ほんとに経営手腕が問われる時ですね。

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SMAPは、MAPとしてではなく個人的に4億円以上を日本赤十字社に寄付!

SMAPのメンバー5人が、個人的に4億円以上を日本赤十字社に寄付したそうです。

これは、SMAPとして寄付したものではなく、5人が震災直後からプライベートで別々に寄付したとのことです。

21日に生放送された「SMAP×SMAP」の出演料も全員が全額赤十字に寄付。

草なぎが27日放送のFNS音楽特別番組の出演料を寄付していることが明らかになっており、SMAPは物心両面で被災地の人々を全力サポートしています。

SMAPとして話し合っての寄付ではなく、自発的にプライベートで送ったため金額はそれぞれ違うそうですが、5人の総額で4億円を超えているということです。

また、今放送されている「日本の力を、信じてる」をテーマにした新しいACの広告でも「あなたはどんなときでも一人じゃない。僕らがみんなついています」「互いに譲り合い、助け合いながら強く未来を信じて、今一つになるとき」と被災者を励ましています。

メンバーは「自分にできることをしただけ」とこれまで義援金を送ったことは一切明かしておらず、所属のジャニーズ事務所でも「寄付をさせて頂いたことは事実ですが、気持ちですので、公表は控えさせて頂きます」と寄付は認めているが、金額などは公表していないそうです。

SMAPのメンバー5人は、パフォーマンスや売名行為ではなくほんとに個人的に被災者を心配して寄付しているのです。

この金額はスゴイですが、これだけ儲けられたのも日本が元気だったからですね。

このように恩返しをするのはさすがだと思いました。

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CMサイトからのYahoo!ポイント及びTポイントへの必要交換CMポイントが引き下げに!2000 CMポイント→1000ポイント!

CMサイトは、名前のとおり、CMを見るとポイントがもらえるサイトです。

メールが毎日のようにくるので、ポイントは貯まりやすいです。

モバイルも登録しておけば一回の視聴で6ポイントもらえます。

また、CMサイト 親子チャンネルなどもあり、2~7歳くらいのお子様と一緒にWEBかみしばいや、歌のコンテンツなど、親子で楽しみながら2CMポイントもらえるサイトもあります。

このCMサイトのポイントですが、今までは交換に必用な最低ポイン数が4000CMポイントだったので、交換まで時間がかかったのですが、今回の改訂でYahoo!ポイント及びTポイントへの必要交換CMポイントが2000 CMポイントになるので、従来の半分の期間で交換可能となるのです。

これは久々に嬉しい改訂ですね。

Yahoo!ポイント
4月18日 12:00より必要交換CMポイントが引き下がります。
変更前:4000 CMポイント→Yahoo!ポイント 2000ポイント ※同月内に交換できるポイント数は月間4000 CMポイント(1回分)
変更後:2000 CMポイント→Yahoo!ポイント 1000ポイント ※同月内に交換できるポイント数は月間2000 CMポイント(1回分)

Tポイント

4月1日 12:00より必要交換CMポイントが引き下がります。
変更前:4000 CMポイント→2000 Tポイント ※同月内に交換できるポイント数は月間4000 CMポイント(1回分)
変更後:2000 CMポイント→1000 Tポイント ※同月内に交換できるポイント数は月間2000 CMポイント(1回分)




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JAL(日本航空)、本日28日更生手続き終結!1年2カ月で株式会社に復帰へ!

  •  投稿日:2011-03-27
  •  カテゴリ:JAL情報
経営再建中のJAL(日本航空)の会社更生手続きが今日で終結するそうです。

取引銀行団は既に了承、東京地裁も内諾しています。

手続き終結によって日航は地裁の管理を離れ、1年2カ月ぶりに「普通の株式会社」に復帰するのです。

JAL(日本航空)は日本政策投資銀行などから約2800億円の新規融資を受け、28日付で更生債権(破綻前の借金)を全額返済します。

昨年1月19日の会社更生法の適用以降、日航は大規模な路線の縮小や従業員の削減に踏み切り、その効果もあり今期の連結営業利益は約1700億円と過去最高になる見込みだそうです。

今後は経営の自由度が高い株式会社の立場で再建に取り組むのです。

ですが、せっかく快復した矢先にこの大地震!

また旅行も落ち込むでしょうし、今後も厳しい道程ですね。

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航空会社のマイレージは航空券やホテル宿泊に使えるだけではないのです!なんと植毛や豊胸手術もマイレージで可能なのです!

これは日本の話しではありません。海外の航空会社の話です。

しかも東日本大地震前に下書きしていたものなので少し古い情報です。

今の日本では、半端なマイルを地震のための募金に使いことが第一でしょうが、海外では色んな使い道があるのですね。

米ウォールストリートジャーナル紙のラジオ番組「WSJディスモーニング」は2011年3月7日の放送で、航空会社が乗客の搭乗距離に比例してポイントを提供する「マイレージサービス」のなかでも一風変わったものを紹介しました。

航空業界担当のスコット・マッカートニー記者によると、ポイントに応じて美容整形や植毛を受けられるプランもあるということです。

フィンランドのフィンエアーでは「豊胸手術」サービスも特典として用意されているのです。

300万ポイントで、提携している「ノードストローム病院」での手術を受ける「権利」と交換できるそうです。

また米ハワイアン航空は、たまったポイントをラスベガスのカジノで使えるチップと交換できるサービスを提供しているそうです。

マイルはもはや電子マネーに近い存在なので、特典に何があってもおかしくないですよね。

ただ、どうせなら現金では買えないものがマイルなら獲得出来るといった稀少性があったほうが価値があがると思うのですが。

詳細はこちらでご確認ください。→ 航空会社のマイレージで豊胸手術も : J-CASTニュース



プレミアムカードなら通常年会費: 399米ドルかかるプライオリティ・パスが、ただでもらえます。

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アメリカから成田空港へ着陸予定だった、デルタ航空機「燃料が足りない!」震災で空港閉鎖、大変な事態だったと話題です!

今回の大地震では、報道されていない様々なところで被害が出ていたようです。

地震の影響で航空機にも、一歩間違えれば大惨事になりかねない、こんなトラブルに見舞われていたそうです。

大地震の影響で、各地の空港が閉鎖されていたのです。

私たちは空港のことしか知りませんでしたが、飛んでくる飛行機は大変な事態だったそうです。

着陸先が無くなった数多くの飛行機が受け入れ先を探し、燃料が残り少なくなるなど緊迫した状況となっていたのです。

アメリカから成田空港へ着陸予定だった、デルタ航空の機長による手記がネット上に投稿され、その真に迫った内容が話題を呼んでいました。

以下引用です。

成田空港の乗務員用のホテルの中からこれを書いている。なんとか今は無事でいる。

これは私の初の太平洋横断で、国際便767の機長として興味深いフライトだった。過去に大西洋を3度ほど横断しているので海の横断経験はあった。アリューシャン列島の美しい景色を超え、東京から100マイル(約160km)の地点で着陸の降下準備を始めるまでは順調なフライトだった。

トラブルの最初の兆しは、日本の管制塔が「待機経路」(着陸許可を待つ機が楕円に飛ぶ周回路)の指示を出してきたことで、最初はよくある混雑だと思った。すると会社側が地震のメッセージを送ってきた。その直後には「成田空港が一時的な点検のため閉鎖、しかしすぐに再開するであろう」との見解が入ってきた。(会社はいつも楽観的なんだ)

我々の見解からすると明らかにいつもと様子が違った。日本の管制官の不安レベルはかなり高いようで、待機がいつまで続くかわからないと伝えてきた。我々はそんな状況下で時間を保証してくれる者など誰もいないことを知っていた。副操縦士と交代要員の操縦士の二人は、コース変更可能な迂回先と燃料確認に忙殺されていた。当然太平洋を横断してきたことから燃料の残量値は低い。

10分も経たぬうちにエアカナダ、アメリカン航空、ユナイテッド航空の機長たちが、他の空港へのコース変更をリクエストし始めた。全機が最低限の燃料しかないと主張している。当機の燃料は1時間半~2時間ほどフライトできる残量だった。言うまでもなくこのコース変更により、ことは複雑になった。

やがて管制塔が成田空港は被害を受けたため再開できないと知らせてきた。各機はすぐに羽田への着陸を要請し、6機ほどのJALや欧米機がそちらへ向かった。ところがその後で管制塔が羽田も閉鎖したと伝えてきたんだ。おっと、もはやここで待機している場合じゃない、さらに遠方の大阪や名古屋も考えなくては……。

大型旅客機の欠点は、そこらの小さな空港にぽんと着陸できないことにある。大きく立派な滑走路が必要なんだ。さらに多くの飛行機が西からも東からもやってきて渋滞し、全機がこぞって着陸を待っている状況だ。いくつかの機体は燃料の危機を伝えている。管制塔は圧倒されている。

この混乱の中、名古屋空港から着陸許可が下りた。燃料はまだ大丈夫だ、なんとかなっている。ところが数分ほど名古屋に向かったところで、管制塔から引き返せとの命令が来た。名古屋も飽和状態でこれ以上の飛行機を引き受けられないと言う。さらに大阪も同じとのことだった。

もっと遠方へ飛ぶ可能性が高くなり、OKだったはずの燃料はいきなりギリギリの状況に陥った。さらに我々と同じ状況の飛行機が周りに十数機もあり、全機がどこかに着陸許可を出してくれと脅している状態だ。そこへエアカナダともう1機の燃料状況が「緊急」となり、軍の基地に向かい始めた。東京に一番近いのは横田基地である。もちろん競うように我々もそれに参加した。だが横田から返ってきた回答は「閉鎖」。スペースが無いということである。

もうこうなるとコックピット内は、さながらスリリングなサーカスとでも言うべきだろうか。副操縦士は無線にかじりつき、私は判断を下しながら操縦、交代要員の操縦士は航路図に埋もれながら、どこに行けるかアトランタからやってくるメッセージとにらめっこしている。そこで三沢基地を選んだ。本州の北側にあり、残りの燃料でもたどりつけそうだ。管制塔は大混乱の東京から我々が去ってほっとしているようだが、どうも仙台に送ろうとしていたみたいだ。そこは小さな地域の海岸線の空港で、津波の被害が甚大なところである。

アトランタから今度は北海道の千歳空港まで行けるかとの連絡が入り、その他のデルタ航空機もそちらへ向かっていた。我々のコックピット内はひっくり返したような状況だ「天候確認、チャート確認、燃料確認、OK」。よし、なんとかたどり着けそうだ、これ以上の遅延が出ない限りは燃料は緊急状態に陥らないであろう。

三沢に近づくと千歳空港の着陸許可がおりた。重大な決断をするときの考え方が頭をよぎる。飛ばし過ぎた飛行機を、かなり離れた目的地へコース変更。そこでさらに状況が悪くなったら……。安全報告書はどう映るだろうか。

またもや管制塔から電波連絡が入り指示を待つよう伝えられる。悪夢である。状況は急速に悪化していく。東京上空で待機したあと名古屋へコース変更、また東京へ、そしてさらに三沢へ。十分だったはずの燃料はどんどん蒸発していく。その後の会話はわかりやすく言い換えるとこのような内容である。
「札幌管制塔へ デルタXX便、至急千歳空港への着陸を要請します。燃料の残量は少なく、これ以上待機できません」
「拒否します。現在混雑中です」
「札幌管制塔へ デルタXX便、緊急着陸を宣言します。燃料の低残量、千歳に直接入ります」
「了解、デルタXX便。千歳に向かうことを許可します。千歳との連絡を……」

もうたくさんだ。同じ待機パターンに入って重大な燃料問題を抱えてしまう前に、緊急着陸を決断した。このことで会社に書類を提出することになるが、どうでもいい。本当の緊急事態になるまで30分の燃料を残していたが、千歳に安全に着陸した。我々を引き入れたのはへんぴな滑走路で、さらに他の数機が舞い降りてきた。結果的にデルタの747が2機、我々を含む767が2機、777が1機、すべて移動式のタラップを取り付けられた。さらにアメリカン航空2機、ユナイテッド航空1機、エアカナダが2機も降りて来た。もちろんその後いくつかのJALや全日空がやって来たのは言うまでもない。

追記:9時間後にようやく日本航空の搭乗用はしごが届き、飛行機から降りて入国を済ませることができた。しかしそれはそれで、また別の興味深い経験となった。この文章を書いている45分の間にも4回ほど地震の揺れを感じたところだ。

震災に関する多くの情報が語られていますが、上空にいた飛行機も緊迫した状況にあったようです。

こんな状況でもニュースにすらなりません。

他の航空会社も同様な状況だったと思います。

今回はこのような状況でも航空機の事故はなかったので、ほっとしています。

詳細はこちらでご確認ください。→ 「燃料が足りない!」震災で空港閉鎖、上空にいたパイロットの真に迫る手記

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JAL出身者は、ANAの待遇には耐えられない!人生崖っぷち!JALのキャビンアテンダント!

  •  投稿日:2011-03-25
  •  カテゴリ:JAL情報
プレジデントロイターに、「人生崖っぷちJALスッチー緊急座談会」が出ていました。

「JALから行くと勤まらないくらい辛いらしいですよ。だいたいANAのCAが若いのだって、30代で肩たたきがあるからですよ」

JALはご存知のようにいろいろあり、10年12月31日付でパイロット81人、CA84人の計165人が整理解雇されています。

辞めた方たちの再就職先気になるのですが、10万円払うと、リクルートの再就職先支援を受けられるとのことでした。

しかし、今のご時世ですから、たとえJALといえど40代が紹介されたのは、タクシー運転手に工場、化粧品の売り子だそうで、ショックを受けていたそうです。

JALからの転職というとマナー講師とか、ワインアドバイザーとか、すぐに見つかりそうですが、そんなに甘くはないようです。

ソムリエなんかの資格は持っていても実務ができるわけじゃないし。

だいたいパソコンも駄目な人が大半、エクセルどころか、メールだってケータイだけ。

結局、つぶしが効かない集団なのだそうです。

JALブランドがあって、男受けもいいし、合コンでもイヤな顔されないし、普通のOLさんよりはお給料もいい……世間知らずでちょっと勘違いしちゃった人が多い。

根は優秀な人がたくさんいるのにとのことです。

また、他の航空会社とか、ANAに行くという選択は?というと、

外資は最近、格安航空会社に近い状況で待遇がひどいみたい。

ANAはたとえ仕事があっても、行きたい人は少ないそうです。

みんなANAとJALと両方受かっても、ANAを蹴ってきているからプライドが許さないのです。

また、ANAはJALよりいろんな面で厳しいらしくて、機内で飲む水も自分で買って入るのです。

JALから行くと勤まらないくらい辛いらしいとか。

だいたいANAのCAが若いのは、30代で肩たたきがあるからだそうです。

詳細はこちらでご確認ください。→ JAL出身者は、ANAに耐えられない

第三者としてこの座談会の記事を見てみると、やはりANAとJALの違いが明確に出ていますね。

私の感想は、だからJALは倒産したのでは?

私の弟が務めている大手自動車会社、未だ健全経営です。

バブルの頃はどうして他社と比べこんな待遇悪いのか!

出張時の宿泊手当や交通費など、領収書が必用だったり航空券は会社支給だったり!

今では当たり前ですね。

昔からきちんと管理されているのでボーナスが出ないとか、急に制度が変わったとかもないそうです。

私の会社は、

バブルの頃は真っ直ぐ家に帰ると、みんなで飲んでいけ!

領収書は何でもOK!

交通費の精算も領収書いらないくらいでしたから。

ですが今ではとても厳しくタクシーの利用も事前申請しないといけないのです。

当然ボーナスカットも何回かありました。

JALはとにかくプライドを捨て、本気で立てなおして欲しいです。

私は未だにANAではなくJALのファンなので。


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【Pontaポイント2倍デー】キャンペーン中止のお知らせ!今はそれどころではないですね!

この度発生した「東北地方太平洋沖地震」を受け、3月26日(土)と27日(日)に予定されていた「Pontaポイント2倍キャンペーン」が中止されます。

コンサートなどを始めいろんな催しが中止されています。

私もマイレージやポイントをためるための情報を書いていたのですが、今はそれどころでは内容で新しい情報がありません。

今はコツコツと貯めるしかないようですね。

詳しくは、Pontaのウェブサイトをご覧下さい。→ Ponta1周年記念キャンペーン|Ponta [ポンタ]

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